Däck & Fälgar
Sommardäck, vinterdäck, fälgar, snökedjor och tillbehör
9861 erbjudanden
Hankook Dynapro AT2 RF11 ( 235/60 R16 100T )
Den nya standarden inom terrängsegmentet Nya Dynapro AT2 erbjuder en överlägsen mix av mångsidiga egenskaper inom terrängsegmentet. Utformad för att skapa en perfekt balans mellan terräng och väg. Däckmönster Mångriktade spår och kanaler Spåren och kanalerna är ordnade på bästa sätt för att ge bästa möjliga dragkraft i alla riktningar Greppande blockkant Den extra greppkanten ger bättre dragkraft och gör fordonet enklare att hantera i snön. Låsande slitbanorDen utskjutande blandningen av två mot en slitbanor ger extra dragkraft i terrängen. Blockkant Blockkanten fungerar som en ljuddämpande barriär och minskar bullret från vägen som huvudsakligen orsakas av däckmönstret. Däckstruktur Extra Hållbar sammansättning på slitbanan Gör att slitbanan håller längre. Förstärkt underslitbana Gör bältet att bältet håller längre och förbättrar styrningen. Hjälper till att förhindra externa skador. Nylonförstärkta bälten Ökad bälteshållbarhet och styrprestanda. Hjälper till att förebygga yttre skador. Extra starkt stålbälte Håller längre och förbättrar styrningen. Förstärkt stomme Gör färden bekvämare för passagerarna. Skarvlös klinchtrådFörhindrar att klinchen separerar på grund av lufttrycket vid körning i terräng.
Hankook Dynapro AT2 RF11 ( 215/80 R15 102T )
Den nya standarden inom terrängsegmentet Nya Dynapro AT2 erbjuder en överlägsen mix av mångsidiga egenskaper inom terrängsegmentet. Utformad för att skapa en perfekt balans mellan terräng och väg. Däckmönster Mångriktade spår och kanaler Spåren och kanalerna är ordnade på bästa sätt för att ge bästa möjliga dragkraft i alla riktningar Greppande blockkant Den extra greppkanten ger bättre dragkraft och gör fordonet enklare att hantera i snön. Låsande slitbanorDen utskjutande blandningen av två mot en slitbanor ger extra dragkraft i terrängen. Blockkant Blockkanten fungerar som en ljuddämpande barriär och minskar bullret från vägen som huvudsakligen orsakas av däckmönstret. Däckstruktur Extra Hållbar sammansättning på slitbanan Gör att slitbanan håller längre. Förstärkt underslitbana Gör bältet att bältet håller längre och förbättrar styrningen. Hjälper till att förhindra externa skador. Nylonförstärkta bälten Ökad bälteshållbarhet och styrprestanda. Hjälper till att förebygga yttre skador. Extra starkt stålbälte Håller längre och förbättrar styrningen. Förstärkt stomme Gör färden bekvämare för passagerarna. Skarvlös klinchtrådFörhindrar att klinchen separerar på grund av lufttrycket vid körning i terräng.
Hankook Dynapro AT2 RF11 ( 255/60 R18 108T )
Den nya standarden inom terrängsegmentet Nya Dynapro AT2 erbjuder en överlägsen mix av mångsidiga egenskaper inom terrängsegmentet. Utformad för att skapa en perfekt balans mellan terräng och väg. Däckmönster Mångriktade spår och kanaler Spåren och kanalerna är ordnade på bästa sätt för att ge bästa möjliga dragkraft i alla riktningar Greppande blockkant Den extra greppkanten ger bättre dragkraft och gör fordonet enklare att hantera i snön. Låsande slitbanorDen utskjutande blandningen av två mot en slitbanor ger extra dragkraft i terrängen. Blockkant Blockkanten fungerar som en ljuddämpande barriär och minskar bullret från vägen som huvudsakligen orsakas av däckmönstret. Däckstruktur Extra Hållbar sammansättning på slitbanan Gör att slitbanan håller längre. Förstärkt underslitbana Gör bältet att bältet håller längre och förbättrar styrningen. Hjälper till att förhindra externa skador. Nylonförstärkta bälten Ökad bälteshållbarhet och styrprestanda. Hjälper till att förebygga yttre skador. Extra starkt stålbälte Håller längre och förbättrar styrningen. Förstärkt stomme Gör färden bekvämare för passagerarna. Skarvlös klinchtrådFörhindrar att klinchen separerar på grund av lufttrycket vid körning i terräng.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 275/30 R21 98Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 255/35 R19 96Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 275/35 R19 100Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 275/35 R20 102Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 285/35 R20 104Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 245/35 R21 96Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 275/35 R21 103Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 205/40 R18 86W XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 225/40 R18 92Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 225/40 R19 93Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 275/40 R19 105Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 245/40 R20 99Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 245/40 R21 100Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 245/45 R19 98Y 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS ( 255/45 R20 105Y XL 4PR med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS ( 275/40 R20 106Y XL 4PR SUV, med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.
Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS ( 235/45 R19 95V 4PR SUV, med fälg skyddslist (MFS), runflat SBL )
Det ultimata däcket för prestanda och hållbarhet Utmärkt prestanda, kundsäkerhet och komfort är nyckelfaktorer för våra hållbara däck. Däckmönster Sammanflätade spårVentus S1 evo3 är utrustad med sammanflätade utvändiga spår för att säkra grepp och förhindra vattenplaning på våta, glatta ytor. Detta förstärker dess prestanda på våta väglag och vid svängningar i regn utan att kompromissa med köregenskaper på torra väglag. Mycket styv utvändig skuldraDe yttre blocken och skuldrorna, där tung belastning och kontakttryck är koncentrerade på grund av svängning, expanderas; den maximala greppkraften vid styrning är säkrad genom dubbelverkan av Aramid-hybridförstärkningsbälte, vilket säkrar den platta kontaktytan under alla förhållanden; och köregenskaperna på torrt väglag förbättras med 15%. InvändigDet ger en förbättrad prestanda för vattenplaning eller våtbromsning genom att öka antalet inre låsningar (block) för att säkra mellanrummen för ökad dränering. Utvändig Antalet yttre låsställen är optimerade för att säkerställa styrningens greppegenskaper som krävs för svängning på torrt väglag, och den är utformad för att bidra till minskning av mönsterljud. Däckstruktur Slitbanans gummiblandning Aqua Pine-gummiblandning innehåller harts som är utvunnet från barrträd och vegetabilisk olja som blandas med avancerad teknik. Detta ökar hårdheten i däckmönstret och ger utmärkt prestanda och stabilitet på våta vägar. Aramid Hybrid förstärkningsbälte Däckets styrka har ökats för att svara på en hög nivå av initialt kraftuttag och initial acceleration. Vikta förstärkningar för bälteskanten Bältets hållbarhet har förbättrats. Tillämpning av höghållfaststål i bältetrådarna Genom användning av höghållfasta bälten, absorberar däcket yttre stötar, vilket ökar livslängden och förbättrar komforten. Dubbla lager med fiber förstyvning Däckets hårdhet är strukturellt säkerställd med den dubbla strukturen av fiber förstyvning. Stark skarvlös klinchtråd Genom att öka bindningskraften mellan däcket och fälgen, även vid hög initial acceleration, kommer däcket inte rotera på fälgen. HRS - Hankook Runflat System Punkteringsfria däcket tillåter dig att fortsätta köra med en hastighet på upp till 80 km/h, även efter att ha förlorat inre lufttryck på grund av däckskador (dvs. punktering). Installationen av en TPMS (Tire Pressure Monitoring System eller däcktrycksövervakning) för att avkänna förändringar i däcktryck rekommenderas för att tillåta förarna att vidta lämpliga åtgärder i nödsituationer.