Bil & Fordon
Jämför priser på bildelar, reservdelar och fordonstillbehör
58290 erbjudanden
Underkategorier
Viking CityTech II ( 155/65 R13 73T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 195/70 R14 91T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 185/70 R14 88T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 175/70 R14 88T XL )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 175/70 R14 84T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 165/70 R14 81T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 175/70 R13 82T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 165/70 R13 79T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 155/70 R13 75T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 175/80 R14 88T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Viking CityTech II ( 155/80 R13 79T )
Den moderna blandning / kombination av komponenter med en kvarts del ger en klar förbättring vid berörda våta bromsar. Den CityTech II är en ekonomiskt attraktiv däck som utmärker sig genom låg rullande friktion och hög körsträcka. Nytt däck för kompakt fordon till mellanklassbilar Stor komfort tack vare låg ljudnivå Bra pris-prestanda-förhållande Yttre axel Funktion Den yttre skuldra slitbanan består av slutna skulderblocken kombination med en styv perifer ribba Effekt Ökad styvhet betyder mycket god kurvstabilitet på torra vägar och optimal hantering i kurvor och på rakt Fördel Utmärkta köregenskaper på torra vägar Inre skuldra Funktion Den inre skuldra slitbanemönstret består av delvis öppna skulderblocken (förankringsstänger) och en dubbel blockera struktur i perifera ribban Effekt Optimerad blockera stelhet i kombination med bra vatten förskjutning från däckverkstad utåt Fördel Mycket bra hantering i våta Vatten förskjutningsanordning Funktion Sidospår systemet i slitbanan revbenen, tillsammans med ett innovativt mönsterkanal koncept Effekt Effektiv vattendispersion från mitten av kontaktytan till de stora periferiska spår, plus ytterligare gripkanterna Fördel Ökad vattenplaning säkerhet och förbättrad bromsning i vått Sidospår system skuldra Funktion Konsekvent bredd och likformig lutning i skulderspåren, tillsammans med en liten förskjutning mellan de inre och yttre skuldra Effekt Rullningsbuller elimineras genom den optimerade frekvensen overlay Fördel Minskad bullernivå och därmed optimerad körkomfort
Michelin Commander II ( 160/70B17 TT/TL 73V Bakhjul, M/C )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 180/65B16 TT/TL 81H Bakhjul, M/C )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 150/80B16 RF TT/TL 77H Bakhjul, M/C )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 140/90B16 RF TT/TL 77H Bakhjul, M/C )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 130/90B16 RF TT/TL 73H Bakhjul, M/C )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 170/80B15 TT/TL 77H Bakhjul, M/C )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 80/90-21 RF TT/TL 54H M/C, Framhjul )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 100/90B19 TT/TL 57H M/C, Framhjul )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.
Michelin Commander II ( 130/80B17 TT/TL 65H M/C, Framhjul )
Mer milage utan kompromissProduktfördelar:• En helt ny standard för livslängd.• Ingen kompromiss på handling och stabilitet.• En helt ny look.• En helt ny standard för livslängdOberoende test presenterades i US på en Harlie Davidson Electra Glid Classic . Resultat: Bakdäck MICHELIN Commander II kan hålla upp till 25,000 miles. Det är nästa dubbelt så långt som våra huvud konkurrenters Metzler ME 880 och Dunlop D407/408. Livslängen på framdäcket MICHELIN Commander II är även ännu bättre.• Ingen kompromiss på handling och stabilitetUtvecklad densitet technik, en mycket kompaktare och styvare däck stomme som levererar en betydligt bättre feedback och handling. Aramid gördel lager i bakdäcket motverkar centrifugalkraften och därmed och viktfördelningen. Det gör däcket stabilare även i höga farter. Ett unikt mönster som maximerar vatten egenskaperna.• En helt ny lookEn radikal förändring i däck mönstret som väcker intresse. Däcksidans utförande som ger en oklandrig finish till din cruiser.