PriceLottery Serviceverktyg

Sitter vanligtvis på motorblockets sida (framtill eller baktill beroende på motor). På moderna bilar (Volvo, VW, BMW) sitter filtret ofta OVANTILL motorn i ett plastlock — lättåtkomligt uppifrån.

Sitter i botten på oljesumpen (den lägsta delen av motorn). Riktar nedåt eller bakåt. Vanligtvis 17mm, 19mm eller Torx-huvud.

Sitter i luftfilterhuset — en stor plast-/metallbox vid motorns insugssida. Vanligtvis med clips eller skruvar. Lätt att identifiera — en slang leder från huset till gasspjället.

Vanligtvis i motorrum, vänster eller höger sida. På vissa bilar (BMW, Mercedes, Volvo V60) sitter batteriet i bagageutrymmet eller under passagerarstolen.

Sitter monterad på motorblocket, driven av remdrift (serpentinrem). Rund komponent med remskiva och tjock kabel till batteriet.

Genomskinlig plastbehållare med MIN/MAX-markeringar. Sitter högt i motorrummet (en av sidorna). Locket har ofta en varningssymbol.

Liten genomskinlig behållare monterad ovanpå huvudbromscylindern. Sitter vid torpedväggen (bakre delen av motorrummet, förarsidan).

Sitter i cylinderhuvudet, ett per cylinder. Åtkomliga uppifrån genom att ta bort tändspolar (rektangulära kontaktdon på toppen av motorn).

Svart plastlåda med lock, innehåller säkringar och reläer. Locket har diagram som visar vilken säkring som kontrollerar vad.

Sitter bakom handskfacket (vanligast) eller under motorhuvens ventilationsgaller. Filtrerar luft till kupén.

Vanligast: Under instrumentpanelen på förarsidan (vid vänster knä). Ibland i handskfacket eller i sidopanelen till vänster om ratten.

16-pinnars kontaktdon under instrumentpanelen, förarsidan. Sitter oftast till vänster om ratten, ibland under en plastlucka.