Rostskydd & stenskottslackning — skydda din bil

Varför rostar bilar?

Svenska vintrar med salt, grus och fukt är motorskaliga. Rost angriper underrede, hjulhus, dörrtrösklar och stenskottsskador.

Rostskyddsmetoder

Tektyl/vaxbaserat

• Bäst för: Nya och relativt nya bilar
• Sprutas på underrede och hålrum
• Varar 1–3 år
• Kostnad: 2 000–5 000 kr

Dinitrol/ML-olja

• Bäst för: Äldre bilar, underhåll
• Tränger in i redan rostig metall
• Varar 1–2 år
• Kostnad: 1 500–3 500 kr

Elektroniskt rostskydd

• Tveksam effekt — ej bevisad vetenskapligt
• Rekommenderas inte

Gör det själv (stenskott)

Stenskottslack (lackeringspenna)

1. Rengör — tvätta och avfetta skadan
2. Slipa — ta bort lös rost med fint sandpapper (800-grit)
3. Grundlack — applicera rostskyddsprimer
4. Lacka — flera tunna lager med rätt färgkod (finns på typskylten)
5. Klarlack — skyddande toppskikt
6. Polera — efter 24h torktid, polera försiktigt

Hitta rätt färgkod

Färgkoden sitter vanligtvis på:

• Dörrkarmen (förarsidan)
• Motorhuven
• Typskylten
• Instruksjonsboken

Förebyggande tips

1. Tvätta bilen regelbundet — speciellt underredet vintertid
2. Rostskyddsbehandling — vartannat år för bäst skydd
3. Åtgärda stenskott direkt — liten skada blir snabbt stor
4. Kontrollera hjulhus och trösklar — vanliga rostställen

Vad kostar rostlagning på verkstad?