Bil & Fordon
17 mars 20262 min läsning

Rostskydd & stenskottslackning — skydda din bil

Förebygg och åtgärda rost. Vi går igenom rostskyddsmetoder, DIY-tips och vad det kostar.

kaross
underhåll

Varför rostar bilar?


Svenska vintrar med salt, grus och fukt är motorskaliga. Rost angriper underrede, hjulhus, dörrtrösklar och stenskottsskador.


Rostskyddsmetoder


Tektyl/vaxbaserat

Bäst för: Nya och relativt nya bilar

  • Sprutas på underrede och hålrum
  • Varar 1–3 år
  • Kostnad: 2 000–5 000 kr


    Dinitrol/ML-olja

    Bäst för: Äldre bilar, underhåll

  • Tränger in i redan rostig metall
  • Varar 1–2 år
  • Kostnad: 1 500–3 500 kr


    Elektroniskt rostskydd

  • Tveksam effekt — ej bevisad vetenskapligt
  • Rekommenderas inte


    Gör det själv (stenskott)


    Stenskottslack (lackeringspenna)


  • Rengör — tvätta och avfetta skadan
  • Slipa — ta bort lös rost med fint sandpapper (800-grit)
  • Grundlack — applicera rostskyddsprimer
  • Lacka — flera tunna lager med rätt färgkod (finns på typskylten)
  • Klarlack — skyddande toppskikt
  • Polera — efter 24h torktid, polera försiktigt

  • Hitta rätt färgkod

    Färgkoden sitter vanligtvis på:

  • Dörrkarmen (förarsidan)
  • Motorhuven
  • Typskylten
  • Instruksjonsboken

  • Förebyggande tips


  • Tvätta bilen regelbundet — speciellt underredet vintertid
  • Rostskyddsbehandling — vartannat år för bäst skydd
  • Åtgärda stenskott direkt — liten skada blir snabbt stor
  • Kontrollera hjulhus och trösklar — vanliga rostställen

  • Vad kostar rostlagning på verkstad?


    | Omfattning | Kostnad |

    |---|---|

    | Stenskott (enstaka) | 300–800 kr |

    | Liten rostfläck | 1 000–3 000 kr |

    | Stor rostlagning (tröskel) | 3 000–10 000 kr |

    | Hel underredeslackning | 5 000–15 000+ kr |

    Relaterade guider