Rostskydd & stenskottslackning — skydda din bil

Varför rostar bilar?

Svenska vintrar med salt, grus och fukt är motorskaliga. Rost angriper underrede, hjulhus, dörrtrösklar och stenskottsskador.

Rostskyddsmetoder

Tektyl/vaxbaserat

Bäst för: Nya och relativt nya bilar

Sprutas på underrede och hålrum

Varar 1–3 år

Kostnad: 2 000–5 000 kr

Dinitrol/ML-olja

Bäst för: Äldre bilar, underhåll

Tränger in i redan rostig metall

Varar 1–2 år

Kostnad: 1 500–3 500 kr

Elektroniskt rostskydd

Tveksam effekt — ej bevisad vetenskapligt

Rekommenderas inte

Gör det själv (stenskott)

Stenskottslack (lackeringspenna)

Rengör — tvätta och avfetta skadan

Slipa — ta bort lös rost med fint sandpapper (800-grit)

Grundlack — applicera rostskyddsprimer

Lacka — flera tunna lager med rätt färgkod (finns på typskylten)

Klarlack — skyddande toppskikt

Polera — efter 24h torktid, polera försiktigt

Hitta rätt färgkod

Färgkoden sitter vanligtvis på:

Dörrkarmen (förarsidan)

Motorhuven

Typskylten

Instruksjonsboken

Förebyggande tips

Tvätta bilen regelbundet — speciellt underredet vintertid

Rostskyddsbehandling — vartannat år för bäst skydd

Åtgärda stenskott direkt — liten skada blir snabbt stor

Kontrollera hjulhus och trösklar — vanliga rostställen

Vad kostar rostlagning på verkstad?